Типовая услуга 223: Ремонт заднего моста Hino 500 Ranger / Хино 500 Рэйнджер;

Варианты ремонта корпуса моста (чулка) Hino 500 Ranger / Хино 500 Рэйнджер:

1. Замена одной оси ступицы (правая или левая сторона);
2. Замена двух осей ступицы (правая и левая сторона).

В рамках данной услуги мы восстанавливаем изношенные ступичные оси (цапфы, хвостовики) заднего моста грузового автомобиля.

Ремонт чулка (корпуса заднего моста) Hino выполняется путем замены старого изношенного или деформированного хвостовика на новый, изготовленный под марку и модель на нашем производстве.

Технология и этапы ремонта заднего моста Хино:

• Прием чулка (корпуса заднего моста), проверка комплектации и наличия ответных деталей (гайки и подшипника);
• Очистка моста и снятие замеров;
• Дефектовка повреждённой части чулка и подготовка конструкторской документации;
• Демонтаж цапфы (оси ступичного подшипника) и механическая обработка кожуха под новую ремонтную ось;
• Изготовление новой цапфы (хвостовика);
• Выставление и запрессовка нового хвостовика при помощи жидкого азота;
• Подбор сварочного материала и проварка прилагаемых поверхностей;
• Заключительная проточка цапфы в заводской размер;
• Проведение малярных работ и упаковка моста.

Hino 300 Dutro / Хино 300 Дутро

Марка (производитель): Toyota / Тойота; Hino / Хино.

Артикулы: 42110-37610 и др.

Примеры выполненных работ по ремонту балок и мостов грузовых автомобилей